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Art. 20 § 1 BStFG 1996

Fassungen
01.04.2002 bis 31.12.2002
InkrafttretenAußerkrafttretenFassungsvergleichKundmachung
Art. 20 § 101.04.200231.12.2002 § → § aufgehoben durch BGBl. I Nr. 109/2002
Art. 20 § 130.12.200031.03.2002 § → § BGBl. I Nr. 142/2000
Art. 20 § 115.07.199929.12.2000 § → § BGBl. I Nr. 107/1999
Art. 20 § 112.09.199714.07.1999 § → § BGBl. I Nr. 113/1997
Art. 20 § 117.07.199711.09.1997 § → § BGBl. I Nr. 113/1997
Art. 20 § 101.01.199716.07.1997 § → § BGBl. I Nr. 113/1997
Art. 20 § 101.05.199631.12.1996 BGBl. Nr. 201/1996 (Stammfassung)

Rechtstracker.at · Quelle: RIS (Bundeskanzleramt)

Diese Fassung ist nicht aktuell

Kurztitel

Bundesstraßenfinanzierungsgesetz 1996 (Strukturanpassungsgesetz 1996)

Kundmachungsorgan

Bundesgesetzblatt Nr. 201 aus 1996, aufgehoben durch Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 109 aus 2002,

Typ

BG

Paragraph/Artikel/Anlage

Artikel 20, Paragraph eins

Inkrafttretensdatum

01.04.2002

Außerkrafttretensdatum

31.12.2002aufgehoben durch BGBl. I Nr. 109/2002

Abkürzung

BStFG 1996

Index

96/02 Sonstiges Straßenbau

Text

Artikel 20

Mauteinhebung an Bundesstraßen

Paragraph eins, Für die Benützung der Bundesstraßen mit mehrspurigen Kraftfahrzeugen, deren höchstes zulässiges Gesamtgewicht mehr als 3,5 Tonnen beträgt, ist dem Bund als Entgelt eine fahrleistungsabhängige Maut zu leisten.

Anmerkung

Formal befindet sich die Überschrift „Artikel 20” vor dem Titel
dieses Bundesgesetzes.

Gesetzesnummer

10012621

Dokumentnummer

NOR40028914